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比亞迪發(fā)布e平臺3.0:打造閉眼買(mǎi),放心開(kāi)的智能電動(dòng)汽車(chē)

發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 12:41:52 中國汽車(chē)網(wǎng)

9月8日,比亞迪正式發(fā)布了純電專(zhuān)屬臺e臺3.0。e臺3.0具有智能、高效、安全、美學(xué)四大特點(diǎn),解決新能源汽車(chē)在安全和低溫續航方面等用戶(hù)體驗痛點(diǎn),大幅提升智能駕駛體驗,打造閉眼買(mǎi)、放心開(kāi)的智能電動(dòng)汽車(chē)。新一代e臺實(shí)現了從小型車(chē)到大型車(chē)的全覆蓋,并將繼續對行業(yè)開(kāi)放共享,有望將全球智能電動(dòng)車(chē)的發(fā)展進(jìn)程提速至少三年。

基于e臺3.0打造的概念車(chē)ocean-X首次亮相,定位中型高能運動(dòng)轎車(chē),采用刀片電池車(chē)身一體化設計、八合一動(dòng)力總成和四驅架構,刷新能和智能駕駛體驗新高度。

比亞迪集團董事長(cháng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì )上表示, e臺3.0是比亞迪多年知行合一的產(chǎn)物,是比亞迪在新能源汽車(chē)變革中,從上半場(chǎng)電動(dòng)化轉向下半場(chǎng)智能化的最關(guān)鍵布局,是下一代電動(dòng)車(chē)的搖籃,助力全球實(shí)現綠色夢(mèng)想。比亞迪的新能源整體解決方案,包括從能源的獲取、存儲再到應用,打造一個(gè)零排放的生態(tài)閉環(huán),用切實(shí)行動(dòng)為地球降溫1℃。

在安全上,e臺3.0不僅延續使用了超安全刀片電池,并將刀片電池與整個(gè)車(chē)身融為一體,打造了純電專(zhuān)屬的傳力路徑,讓整車(chē)剛再加強,具備全球法規超五星安全的能力,在頂級燃油車(chē)型上很難達到的強度,在e臺3.0打造的車(chē)型上能輕松做到,讓燃油汽車(chē)結構強度的上限成為純電動(dòng)汽車(chē)的下限。

在高效上,通過(guò)標配全球首創(chuàng )的八合一電動(dòng)力總成,最大行駛里程突破1000km;全球首創(chuàng )的電驅升壓快充技術(shù),充電5分鐘,最大行駛里程可達150km;首創(chuàng )動(dòng)力電池直冷直熱技術(shù),可將熱效率最大提升20%,并降低能量損耗;寬溫域高效熱泵系統,打破傳統熱管理系統分立的邊界,可充分利用環(huán)境、動(dòng)力總成,甚至乘員艙和動(dòng)力電池的余熱,開(kāi)源和節流并重,可實(shí)現-30℃到60℃的寬域工作溫度,將冬季續航里程最大提升20%;全新電四驅動(dòng)力系統,零百加速快至2.9秒,讓用戶(hù)在享受四驅電動(dòng)車(chē)的高能的同時(shí),僅消耗兩驅車(chē)的能耗。

在智能上,基于整車(chē)控制的融合創(chuàng )新,e臺3.0將傳統分布式電子電氣架構整合成為域控制架構,分為智能動(dòng)力域、智能車(chē)控域、智能座艙域和智能駕駛域四大域控,提升了系統交互效率。e臺3.0將整車(chē)的驅動(dòng)、制動(dòng)、轉向等功能深度融合,充分利用電機快速響應的特,開(kāi)發(fā)出行業(yè)首個(gè)動(dòng)力域控制器,并于海豚車(chē)型搭載。比亞迪的智能座艙域,智能車(chē)控域已經(jīng)量產(chǎn),是中國首個(gè)將域控制器量產(chǎn)的企業(yè)。軟件上,比亞迪自主研發(fā)了軟硬件解耦的車(chē)用操作系統BYD OS,為高級別的智能駕駛,提供高標準的協(xié)作體系。

在美學(xué)上,通過(guò)高效集成,突破設計中車(chē)輛空間和總體布置的桎梏,為美學(xué)設計帶來(lái)新的想象。整車(chē)的前后懸更短,軸距更大,人的空間大幅拓展;更低的車(chē)身姿態(tài),更長(cháng)的軸距設計為整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)設計提供了更自由的發(fā)揮空間,整車(chē)的風(fēng)阻系數(Cd)可低至0.21。

e臺3.0打造的首款車(chē)型海豚已經(jīng)上市,現場(chǎng)亮相的ocean-X是基于e臺3.0中型車(chē)臺打造的,將采用刀片電池車(chē)身一體化設計、八合一動(dòng)力總成、四驅架構、電驅升壓充電、寬溫域高效熱泵以及智能域控制架構,在安全、續航、充電、智能、美學(xué)方面全面超越現有電動(dòng)汽車(chē),是真正的閉眼買(mǎi)、放心開(kāi)的智能電動(dòng)汽車(chē)。

打破產(chǎn)業(yè)鏈傳統分工壁壘,以用戶(hù)體驗為原點(diǎn),整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的技術(shù)和制造能力融合創(chuàng )新,才是新能源汽車(chē)繼續進(jìn)化的正確路徑。最新數據顯示,比亞迪新能源乘用車(chē)8月銷(xiāo)量高達60508,再度刷新中國紀錄。

比亞迪e臺1.0實(shí)現了三電關(guān)鍵技術(shù)臺化,e臺2.0實(shí)現了關(guān)鍵系統臺化,通過(guò)集成式的融合創(chuàng )新,為純電產(chǎn)品帶來(lái)明顯優(yōu)勢。歷經(jīng)18年的創(chuàng )新和迭代,e臺3.0實(shí)現了整車(chē)架構臺化,充分發(fā)揮電動(dòng)化智能化優(yōu)勢。相信在e臺3.0的賦能后,比亞迪純電動(dòng)車(chē)型將獲得更大的發(fā)展。

關(guān)注比亞迪

比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng )新,滿(mǎn)足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過(guò)26年的高速發(fā)展,已由成立之初的20人壯大到今天的23萬(wàn)人,并在全球設立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、新能源車(chē)、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲,再到應用,全方位構建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司,營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。

 

 

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編輯: zhangxin 來(lái)源:榕城網(wǎng)
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